ATERRAR,MUNTAR...PEDALAR

Més fàcil.

Els qui em viatjat pel món amb les nostres bicicletes i ens agrada començar a pedalar tot just arribar a destí o tornar a l'aeroport sobre rodes,sabem molt bé la moguda i l'estres que representa muntar i desmuntar les nostres màquines de qualsevol manera enmig de les terminals,observats pels ulls atònits d'altres passatgers.
A Oregon,l'Aeroport Internacional de Portland ha deixat de fer ulls clucs a aquest problema i ha posat a disposició dels bici-viatgers una estació de muntatge,mostrant una gran sensibilitat i visió de futur envers un fenomen que no te marxa enrere.
L'aeri no és el mitjà de transport més sostenible que diguem però l'anar i venir de l'aeroport en bici el fa una mica més verd.
·· ··· ···
Al final 3h29' per a 98km, rodant a 135 ppm de mitjana.

LES MEVES BICIS PREFERIDES (11)

"Quant les persones van en bici, la vida és millor"
Les bicicletes de Peopleforbikes.
(A pantalla complerta+musiqueta=val la pena)
··· ··· ···
Al final 1h36' per a 48 km...de moment per aquí encara no han arribat els cops de porra.

DESCOBRINT NOUS MURS

Sembla mentida que amb tant de temps rodant per la carretera que puja de Centelles a St.Quirze de Safaja no se m'hagués acudit abans entrar al petit nucli de St.Martí de Centelles.Quatre cases mal contades que amaguen un secret que de ben segur visitaré de tant en tant en les meves clàssiques sortides de migdia.
M'ha sorprès en especial un terrible tram de cent metres digne de cursa primaveral a Flandes.El desnivell és dels que fan agafar-se fort al manillar i abaixar el cap.
A més avui,acompanyat d'un motivadissim Gerard no era el dia per girar cua.
··· ··· ···
Al final 1h37' per a 50 km...avui semblava ben bé l'estiu.

"THE GÜINER"

Estil italià per combinar perfectament amb "La Nena"

Com un guant.Aquesta és la sensació que se sent quant et calces les Sidi Ergo 2,ni fetes a mida.
Eren les meves preferides i la vostra ajuda va acabar de decidir-me.Ja ho veieu la democràcia real ha arribat a Bonibike!!!...jejeje!!!
Estan fabricades en pell de Lòrica i la sola ultraígida és de fibra de carboni.Les tres tanques d'ajustament són molt fàcils d'accionar,fins i tot en marxa,això és realment útil.També disposen d'una regulació al taló per què peu i sabata formin una sola unitat i no es moguin gens ni mica.Compte,si teniu el peu de forma ample oblideu-vos-en,són especialment estretes.
No cal dir que el disseny és del tot encertat,elegant i modern,cantones però sense caure en l'estètica "choni" tant  habitual en aquest sector.
··· ··· ···
Segur que ja sabeu que en Xavi Tondo ha mort,que descansi en pau.
··· ··· ···
Al final 2h48' per a 80 km.

EL CALENDARI DEL CICLISTA

Hi ha qui fa servir el calendari del pagés,el del cordill i fins i tot hi ha algún insensat que encara es deixa guiar pel clàssic calendari de la Caixa tot i conèixer la poca fiabilitat dels bancs d'avui en dia.
Per als qui fem servir la bicicleta durant tot l'any només ens cal pujar un trocet la màniga del maillot per saber amb la màxima exactitut en el mes en que ens trobem,com podeu veure en l'esquema que us he possat a dalt.
Ah!!!...no oblideu la crema solar que el sol comença a apretar de valent.
··· ··· ··
Al final 1h36' per a 48 km,en un migdia assolellat i reflexiu.

NEW SHOES ON THE BLOG

SIDI Ergo 2

DMT Prisma

Ha arribat el moment de jubilar les sabates que m'han acompanyat durant milers de quilòmetres.
Les candidates a calçar Bonibike són les que podeu veure a les fotos:
SIDI ERGO 2: Color Bianco vernice,sola de fibra de carboni i tres tanques;micromètrica,"boa" i velcro (292 gr comprovats)
DMT PRISMA: Color White/Silver,sola de fibra de carboni,tanca tipus "boa" i 257 gr de pes a la bàscula.
Totes dues són Made in Italy,englobades en les actuals tendències de disseny ciclo-fashion i construïdes amb els materials més "hi-tech" del moment.Rígides,lleugeres i sobretot molt,molt guapes gràcies al l' acavat tipus xarol.
La veritat és que no sé pas que fer,per tant si voleu donar-me un cop de mà he possat una petita enquesta a dalt del blog-roll en la que podeu votar,a veure si així m'acabo de decidir.
··· ··· ···
Al final 1h38' per a 50 km que m'han passat volant mentre pensava...Sidi o Dmt???
               

LA BICICLETA ENTRA EN CAMPANYA

És curiós i prou indicatiu veure com la bicicleta ha entrat en campanya electoral per primera vegada de forma prou destacable.Sobretot en els municipis que ofereixen servei de lloguer i en aquells on s'ha incrementat aquesta pràctica.
Uns defensen les empreses gestores mentre els altres les critíquen.Hi ha qui es centra en la complicada convivència entre màquines i peatons,de la manca de regulació,del dèficit de carrils bici.Tothom opina.Ara tots tenen en compte a la bici.
Evidentment quant els polítics en parlen en campanya ho fan per què saben que això dona vots,ningú vol ser l'últim en posicionar-se encara que la bicicleta els importi un pito.La conclusió que en trec jo és que a qui interessa de debò és al ciutadà,per tant ja tenim molt de guanyat;en primer lloc fa que qui mana s'hi detengui un instant però sobretot indíca el canvi cultural i mental de la gent,un canvi lent però que segons el meu punt de vista no te marxa enrrera.
··· ··· ···
Al final 2h23' per a 70 km,us asseguro que en cap moment he pensat en la campanya electoral.

LES MEVES BICIS PREFERIDES (10)

"¿I què li dic jo al Pare?.'Hola Jimmy,estaves amb deuda amb Déu i se l'ha cobrat'".(Mystic River)
La bicicleta de Kevin Bacon.
··· ··· ···
Al final 1h37' per a 49 km,rodant amb agilitat a 91 rpm.

EL DIA QUE ANDY HAMPSTEN ES VA POSSAR LES ULLERES D'ESQUÍ

Aquest dissabte comença el Giro D'Italia,la ronda famosa per les etapes de muntanya que transcorren pels Dolomites.Algunes d'elles formen part de l'imaginari ciclista i seran recordades mentre existeixi aquest esport,com va succeir el 5 de juny del 1988 entre Chiesa i Bornio.
La jornada que ja es va iniciar amb molta pluja,tenia com a principal dificultat el Passo di Gavia (2621m) descartat durant deu anys,que va rebre als ciclistes amb unes condicions terribles:neu i moltíssim fred.
El director de l'equip 7 Eleven va proporcionar al  seu cap de files, l'americà Andrew Hampsten,unes ulleres d'esquí,uns guants de neoprè i un jersei de llana.Hampsten no va coronar el port primer,va ser JohanVan Der Velde,però el descens fou tant dur que l'holandés va perdre 47 minuts a meta.
La majoria de ciclistes varen baixar el coll amb cotxe,les bicicletes no funcionaven pel gel,molts patien hipotèrmia.Amb les seves ulleres d'esquí Hampsten es va enfundar la Maglia Rosa i ja no la va deixar anar.
··· ··· ···
Al final 2 hores aprox,sembla que el comptaquilòmetres també te símptomes d'hipotèrmia.

RODANT PEL TONTÒDROM?

En moltes ocasions hi ha qui m'ha preguntat si no m'aburreixo d'alguns dels recorreguts que faig i he fet cents de vegades,com la classiquíssima volta dels dilluns d'avui.Imagino que a algú li pot semblar que estic rodant en un tontòdrom.Acostumo a contestar  repetint el que vaig escriure en la breu carta de presentació del meu perfil blogger o amb un argument que encara m'agrada més;"vaig crèixer en una casa amb un terrat que ens obsequiava amb la visió dels Pirineus i del collet de la Creueta.Una de les raons per escollir la vivenda que ara és meva va ser que m'oferia la mateixa vista,exacte i no me'n canso gens ni mica després de tant temps.En canvi,els anys que vaig viure en un altre entorn ho trobava molt a faltar,ho anyorava"

Cal prestar atenció,doncs al igual que les meves rutes,el paisatge regala als sentits petits matissos que afinen la nostra sensibilitat i ens arrelen al territori.
··· ··· ···
Al  final 2h25' per a 70km tant iguals i tant diferents alhora.

UNA SETMANA DESPRÉS

Phot@:Yeti

És poc habitual que passi tota una setmana sense sortir a rodar i la veritat ja en tenia ganes.A més avui el dia desde la sortida ja pintava bé;solet i una tenperatura que jo m'atreviria a qualificar de perfecte per anar en bici.Ni fred ni calor.
La volta escollida  per la zona de Súria i Balsareny m'ha passat volant.Potser per què pedalar al costat del meu compi Yeti tot arreglant la catàstrofe de Fukushima o mirant de resoldre les claus de l'accident de Txernòbil fa oblidar les dificultats de la ruta o potser per les inesperades bones sensacions a dalt de "La Nena".
Ja se sap,els ciclistes estem parats una setmana i ja pensem que em perdut tota la forma i que ens arrossegarem com cucs de terra.Res més lluny de la realitat,un bon descans acostuma ser molt profitós per a tornar a afinar-nos amb més motivació.
··· ··· ··
Al final 4h13' per a 114km +1600m i una frequència cardíaca de 132 ppm.